西安市地铁十五号线细柳车辆段位于陕西省西安市高新区，作为全国首个地铁车辆段氢赋能零碳智慧能源中心示范项目，该项目主要由能源交换站、光伏、地源热泵、氢能站、储能电池及蓄水罐等组成。
项目采用“光伏+电化学储能+氢燃料电池”供能模式，优先利用余热，再利用中深层地热供暖，采用电锅炉和蓄水罐进行调峰，支持余电上网方式接入国网，以实现对车辆段区域能源的智能化调度与高效利用，最终达成能源自给自足与零碳排放的目标。
【图片来源于中铁二十一局】
CET中电技术为该项目提供了CET多能流协同调控与能量管理解决方案及配套产品，方案覆盖该项目全套零碳车辆段电气二次系统及多能流协同控制系统，包含光伏6.6MW、储能5MWh、氢能1.2MW以及用电负载等，实时监测系统能量流动情况，并通过策略控制能量合理流动，促进新能源就地消纳。
同时系统拓展接入无人机智能巡检系统，可自动识别、定位光伏组件热斑等异常，生成诊断报告与运维建议，实现无人化高效巡检，并配置8台光伏辅助清扫机器人，能显著降低人工依赖与运维成本，不断推动光伏电站运营的智能化升级。
【方案架构图】
为打破单一能源系统壁垒，实现多类能源流的实时感知、动态优化与协同调控，CET中电技术为该项目配置CET-7320光储协同控制器，内置光储氢微网控制策略，实现能源中心、光伏发电系统、氢燃料电池系统、电化学储能电池等系统的多能协同策略控制。
当发生孤岛现象及回路故障现象时，在35kV光伏并网柜单独部署的PMC-751系列防孤岛保护及故障解列装置作为后备保护，可以快速切除分布式光伏电源，有效降低孤岛运行及回路故障带来的危害。
为确保光伏发电系统的电能质量稳定，方案通过在并网点安装PMC-570电能质量在线监测装置对电压、频率、谐波等关键参数进行监测、分析及评估，筑牢安全运行的“防火墙”。
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作为国内首个集成光伏、氢能、地源热泵等多能协同的零碳地铁场段，项目符合国家调整能源产业结构要求，项目投产后，年减碳约3万吨，相当于种植167万棵树，为轨道交通绿色转型提供关键技术支撑。
